昨天晚上，市中区城管执法局、环保局、交警多部门联合执法，查处辖区工地、渣土车违章行为。
26日20:20,当记者赶到玉函路与经十路交界处时，20多名执法队员已经集合完毕了，正在商量检查路线。执法队员告诉记者，此次检查队员们将兵分两路，分别对辖区工地和上路渣土车进行检查，为了保密，检查路线和分工都是临时决定的。
20:40,行动正式开始，记者跟随一路执法队员直奔二环南路而去，当一行人行至103省道与二环南路交界处附近时，前方两辆超载的货车引起了执法人员的注意。经过检查，其中一辆渣土车今年没有进行年检，渣土准运证已经过期，属于冒牌渣土车违章上路运输，而且车厢密闭不严造成了货物撒漏，而另一辆超载货车则为建筑材料运输车辆。
面对执法人员的询问，渣土车司机表示，他们原来隶属于一家渣土运输公司，当时办理全套运输证件，也在渣土运输部门进行了登记。但是今年，运输公司破产了，他们也没找到合适的公司挂靠，无法通过渣土部门年检，于是偷偷违规运输。
随后，城管局执法人员对渣土车司机讲解了渣土运输管理规定，要求他立刻到济南市城管局渣土处办理手续，并当场摘除了车辆城建牌。"按照规定，车辆撒漏严重，每运输一方渣土罚款100元，超载罚款100元，车厢密封不严罚款100元，这辆车拉了17方，共罚款1900元。那辆大货车超载、撒漏罚款200元。"市中区交警大队民警也对两辆车做出了各罚款200元，扣3分的处罚。
当天晚上，执法人员共查处违规渣土车3辆，当场摘除城建牌一辆。
难点
大货车和"黑渣土车"陷入执法空白
在26日的检查中，除了渣土车外，记者不时能看到大货车拉着沙子、石料等建筑材料呼啸而过，有些车辆车厢还在不停滴水，撒漏严重，而面对这些车辆，城管局执法人员和交警都表示没有监管权力。
市中区城管局执法人员告诉记者，所谓建筑渣土运输车辆，是指经市城管、城管执法、市公安交警、市质监等部门核准的建筑渣土运输车辆。目前济南市核准62家运输单位共1176辆渣土车，安装有全密闭装置，车头有单位简称。而且车辆只有在运输建筑渣土时才能称作渣土车。"对于这些运送建材的车辆，我们只能劝导，没有直接执法权。"
而在之前的一次座谈会上，济南市公安局交警支队交通处副处长赵庆彬也表示，目前济南市的确有很多超长运输车违规严重，但这些车辆运输的多是石块、沙子、石子、煤以及粉煤灰。"不是渣土车，城管部门没法管，而交警只能在他们违反交通规则时才能查处，可以说这些车辆没有严格的规定和管理部门，陷入了监管空白。"
记者还了解到，目前济南市还存在400多辆"黑渣土车",大部分是由当地村民购买并驾驶，这些车辆没有经过渣土部门审批，更别提领取渣土准运证了，也成为了他们监管工作中的难点。
严重污染了环境。