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山东聊城构建纵横水陆空“立体大交通”体系

时间:2014-10-30  来源:山东民生网  作者:山东民生网

    10月28日下午,“聚焦‘一圈一带'——第十届中国网络媒体山东行”聊城采风新闻发布会召开。聊城市交通局长高洪岩介绍,聊城抢抓“一圈一带”重大机遇,构建“立体大交通”体系,覆盖水陆空。

 
    高洪岩介绍,聊城处于冀鲁豫三省交界处,有着独特的交通区位优势。近年来,聊城大力推进交通先行发展,抢抓“一圈一带”重大机遇,谋划实施了“5521”工程,全部列入《山东省会城市群经济圈发展规划》、《西部经济隆起带发展规划》和《山东省综合交通网中长期发展规划》,“立体大交通”框架全面拉开。
 
    公路方面,德商高速、济聊一级公路正在建设之中,明年即将建成通车;青兰高速东阿至鲁冀界段、莘县至南乐两条高速将于年内开工建设;德州至郓城高速也亦正式列入了《山东省高速公路网中长期发展规划》。铁路方面,济聊城际铁路、聊泰铁路正在加快开展前期工作;聊城至德州铁路、京九高速铁路、聊城至石家庄、聊城至邯郸高铁等项目正全力推进。航空和水路方面,聊城军民合用机场、徒骇河通航前期工作顺利开展。
 
    据了解,近年来,山东聊城公路建设突飞猛进,青银高速、济聊高速、青兰高速和德商高速形成了“丰”字形高速公路网络,4条国道、13条省道在聊城大地上纵横交错,打通了对接济南、连通中原的运输大通道,进一步拉近了与周边省市的沟通距离,交通的一体化促进了区域经济的一体化发展,聊城成为山东西部名副其实的西引东进、南联北接“桥头堡”。
 
    高洪岩说,聊城着力推进区域内路网改造提升。今年以来,聊城新改建公路总里程1700公里,其中,实施德商高速、环城道路、国道309线、省道254线等国省道建设项目400公里,新改建农村公路1300公里,共完成投资51亿元,同比增长210%,公路建设的投资额占到了全省的八分之一,聊城成为全省公路建设的主战场。
 
    据悉,目前,聊城市公路通车总里程达到17000公里,市到县之间全部实现了由高速公路或一级公路相连,县与县之间全部实现了由高标准二级以上公路相连,村村通正在向更高层次的村内通、户户通发展",高洪岩说,目前全市已经形成了布局合理、结构优化、安全畅通、衔接高效的公路网络。
 
    随着这些重大交通项目的建成,聊城将形成高速成网、高铁叠加、飞机起降、轮船出海的水陆空立体大交通体系,作为冀鲁豫三省交界区域性交通枢纽城市的地位将更加突出。