油价上涨 石油大佬青岛上演争夺战

　　油价持续高位，成品油市场现在成了一块香饽饽，幕后大佬们开始了新一轮的市场争夺战。中石化正在着手收编胶州一家加油站，中石油正不断地谈判、观望“吞并”民营加油站，中海油入青岛建立油库。据传，中石油还要跟山东地炼合作，控制整个炼油市场，已经在岛城扎根的唯一的外资加油站加德士也开始忙着扩张，而新的外资巨头也对青岛跃跃欲试。巨头们上演夺油大战，青岛成品油市场硝烟弥漫。

　　有关油价下调的传闻一直牵动着市民的神经，盼望着、盼望着，油价不但没降，批发价反而涨了。9月23日，原油期货随势下跌，跌至6周以来最低价位，但是批发价依然没有下落，市民依旧在呼喊高油价“伤不起”。

　　期盼油价降一降

　　在青岛工作12年的市民张洪亮，9月24日在金盾加油站给车加满油花了300元，“我的车耗油比较大，百公里得11个油，这些油也就用四五天。”张洪亮拿着发票对记者说，他每天从机场到市区来回跑，一个月下来至少得1400元，占每个月生活费的四分之一。

　　“我2008年买的这辆车，当时97号油才5块多，一个月油费也就700元，现在都破八了。”张洪亮以前对油价不在意，买车的时候还没感觉到油费的压力，还专门买了辆油耗稍微大点的，现在从开支上明显感觉到油价太高了，一直期盼油价能降一降。

　　油费开支多了，现在出行的路线都得考量一下，往年的十一张洪亮都会跟家人进行自驾游，现在算了算成本，只好选择和别人拼车出游。

　　零售价依然坚挺

　　22日上午，记者来到江西路加油站，看到滚动屏上显示，93号汽油零售价是每升7.5元，97号每升是8.05元，90号每升是6.97元，而0号柴油每升是7.32元。

　　在中石化南京路加油站，很多车在排队加油。工作人员告诉记者，最近有很多车主询问成品油降价的情况，但是目前还没有接到通知。从今年4月7日以来，中石油中石化两大集团一直保持零售价格不变。中石化山东青岛分公司的韩先生告诉记者，中石化和中石油的93号汽油零售价一直为每升7.5元，目前还没接到降价通知。

　　家住浮山后的市民李峰一直盼望着这个月油价能降，听到很多传闻可能降价，于是他9月份一直只加100元的油，想等着降了价再加满油。“没想到还是没有降价，觉得很失望，不想等了，干脆就把油加满了。”

　　批发价悄悄涨起

　　在江西路民营加油站，有4台加油机器，3个工作人员忙得没时间跟记者说话。22日，没等来降价通知，该加油站总经理苏维祚却接到了批发价涨价通知，柴油一吨涨了100元，一吨8500元，93号汽油一吨涨了150元为8850元，90号涨了100元为一吨8700元。

　　两大集团的批发价也涨起来了，“柴油一吨涨了90元，汽油涨了30元。”市成品油流通协会的相关负责人告诉记者，虽然23日纽约原油期货大降，但是成品油批发价没有松动。

　　零售价短期难下调

　　“虽然目前国际油价有下调的走势，但是短期内零售价很难下调。”市成品油流通协会副秘书长高崇东表示，根据现行的成品油定价机制，国际原油价格连续22个工作日的总体波动如果超过4%，国内成品油调价窗口就到了，但是9月初的原油受飓风的影响以及对利比亚出口减少而大涨，让零售价难以下调。

　　对于市民关心的成品油零售价，“零售价短期内不可能降。”安邦地炼的王鹏也认为，批发价已经涨起来了，零售不涨就不错了。

　　延伸

　　93号汽油六年涨九成

　　10年前，青岛汽油的价格一升才两元，现在已经破八元了。从2005年5月至今，青岛93号汽油的零售价格从每升3.90元一路飙升至每升7.5元，6年的时间零售价涨幅高达92%。

　　“10年前油价才每升两元，当时我的工资是每月4000元。”在一家民营企业工作的冯刚，明显感觉到油价给自己的生活成本加了一个很重的砝码：油价从每升两元变成了七八元，而自己的月工资十年间只涨了4000元，交通补贴更是十年没有变化。冯刚驾驶的是一辆排量为1.8升的帕萨特，他家住在西镇，每天上班来回24公里，再加上每天都需要开车跑业务，油费逐渐变成了自己的生活负担。现在一个月的油费是2000多元，占到了工资的四分之一。而十年前，他每月花费的油钱只有工资的七分之一。

　　从2005年3月23日至2011年的4月7日，发改委对汽油出厂价进行了24次调整，其中上涨17次，下调7次，每吨价格累计增长4830元;自2005年5月10日，发改委对柴油出厂价调整了24次，其中上涨17次，下调7次，每吨价格累计增长4410元。

　　以岛城93号汽油的变化为例，2005年5月24日下调油价之前，该型号汽油的零售价格在青岛为每升3.90元，如今价格为每升7.5元，6年的时间零售价涨幅高达92% 。

　　黑幕

　　个别用调和油打低价牌

　　据业内人士爆料，成品油需求量大，个别民营加油站用调和油来打低价牌，最多的每升便宜五毛钱，调和油是石油未经过最后一次提炼的油，没有去除催化剂等有害物质。“ 一般的加油站不会用调和油，但一些市郊检查比较松的地方可能会有。用没用调和油内行人都不一定能看得出来。”他介绍，大体来讲，正规的油气味较轻，油体清澈;而调和油味道浓重，油体浑浊。

　　另一位不愿透露姓名的专业人士表示，这些调和油经过化学处理后，其排放标准可以做到完全符合93号清洁汽油的标准，因此检测结果也可以合格。但这些调和汽油中可燃烧的汽油成分比例偏低，因此可能存在油耗增大的情况。除此之外，调和汽油还可能对车辆造成隐性损害。

　　该专业人士还表示，调和汽油生产准入门槛较低，生产工艺简单，技术含量也不高。只需具备一定的罐容，以石脑油为基础油，通过添加芳烃和一定比例的添加剂进行勾兑即可。自2009年以来，这种调和汽油的成本与中石油、中石化等正规油品销售企业的成本价一直保持着每吨1400至2300元的差价。成本低廉，正是这些加油站油品零售价低的真正原因。