车船税调整 小排量车主受益

    国务院办公厅近日正式公布《中华人民共和国车船税实施条例》，并于2012年1月1日起正式实施，这次车船税调整对山东新车购买和二手车车市有什么影响？对汽车的产销有哪些导向意义？

    车船税调整 小排量车主受益

    车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。新的车船税实施条例在征收范围、计税依据、税收优惠和征收管理等方面都作了一些修改和完善。

    条例规定乘用车也就是核定载客人数在9人及9人一下的载客汽车要按发动机排气量大小计征车船税，按照排气量的不同共划分了7档标准，分别作出降低、不变和提高的结构性调整。具体为1.0L（含）以下车型保持60-360元年基准税额不变，1.0-1.6L从360-660元调整为300-540元；1.6-2.0L从660-960元调整为360-660元；2.0-2.5L从960-1620元调整为660-1200元；2.5-3.0L从1620-2460元调整为1200-2400元；3.0L（含）排量以上维持了较高征税标准。因此根据新调整的车船税实施条例，小排量车车主成为政策受益者。

    新政实施济南小排量车销量可观

    在位于济南的一家主打小排量汽车的销售公司，记者看到展厅里有很多前来看车的市民，市民邵帅利用假期时间来到这里，希望给自己添置一辆新车。市民邵帅对记者说：“转了几家了，觉得这辆还是挺不错的，觉得降幅不是很大，我们市民该买还是得买。”

    销售需求没变，可是购买小排量车的税收优惠确实是实实在在的。记者粗算了一笔账，购买2.0t的新车比2.5t每年少600元左右的车船税，比3.0t每年少2000元左右。这次车船税的调整无疑会增加市民对小排量汽车的偏爱。山东润捷汽车销售服务有限公司销售主管葛鹏告诉记者：“如果有客户后续要选2.5排量，还有2.0t排量，他可能选择2.0t的可能性就多一些 因为毕竟每年都要交税嘛。十年的话也是一个不小的数额。”

    而新政策施行后，邵帅看中的这款1.6排量的车，他所缴纳的车船税将由原来的420元，减少为360元，销售人员也告诉记者，政策的助力，加上临近岁末，年终奖的发放让市民鼓起了腰包，走亲访友的需求刺激让汽车的销售迎来高峰。葛鹏说最近汽车销量非常好，“你看12月份一个月的卖了300多辆车。实际的库存量一般在150-200辆左右，就是说现在消化的比较好。我们库里现在剩不足30辆车。”

    大排量车并未受冲击 或刺激二手车市场

    小排量车销售良好，大排量车有没有受到冲击？润华天信汽车销售服务的销售经理孙仁强告诉记者，政策调整影响不大。“新的车船使用税，对我们而言，说实话是影响不大的。因为像2.0以下的排量的话，它的税率是几乎没增加的 因为奥迪更多的是6.3排量的，对这样的客户来说，上调个几千块前影响不大。”

    车船税调整是否会同时催热二手车市场？润华汽贸的二手车评估师陈超对我们进行了解读：对国家的出台的这个新政策来说吧，对二手车市场来说会有一定的刺激性。车辆的保有量是不停的增加，二手车的交易也是越来越多，按照往年来说二手车交易量也越来越大，需求还是一个稳步发展的态势。

    陈超告诉我们，虽然二手车交易市场是否会因为车船税调整而产生持续的较大影响现在还不好说，但是以排气量为税收标准，这种政策的导向作用确实毋庸置疑。“影响就现在还说，还不敢说有什么大的变化，它只是说对汽车行业有一个导向意义。”

    新政对新能源车形成鼓励政策强大合力

    新的车船税管理条例改变了以前按照车辆征收的一刀切的做法，改成按照发动机排量进行征收。专家指出，这将加重大排量汽车的税负，与新能源汽车的鼓励政策形成巨大的合力。双管齐下的政策支持，必将为新能源汽车的发展带来更好的效果。

    山东省委党校教授韩振普任曦分析： 我们还规定了对于实施新能源的车辆 比如说对于纯电动车 和燃料电池车辆，不在国家征收的范围内，就也是说消费者字在购买这种新型能源的汽车可以不交税，所以从国家修改的车船税法的一些内容我们可以看出，我们就是有一种政策导向，就是鼓励生产者也好，消费者也好，来促进节能减排和环境保护。

    来自山东省经信委的消息，山东目前尚无列入国家公告的新能源乘用车生产企业，因此政策调整对山东现有的汽车生产环节不会有太大的影响。