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夏耕:创造营商环境,普惠金融沉到最基层

时间:2014-01-24  来源:山东民生网  作者:山东民生网

    访谈关键词

 
  工商登记制度改革
 
  ●为中小微企业营造更加便利宽松、低成本的环境
 
  ●要实行注册资本的认缴登记制,取消注册资本的最低限额,企业的年检制改为年报制
 
  海上丝绸之路
 
  ●东亚海洋合作平台建设模式是"1+X"的模式,所谓"1"就是青岛,"X"是周边的烟台、威海、日照、潍坊等城市
 
  金融改革
 
  ●引导我们的民间资本怎么样从地下能浮到地上来,由无序变为有序
 
  ●总体上还是要支持发展草根金融,要大力发展普惠金融
 
  18日下午,山东省副省长夏耕来到山东省政府网前方演播室,接受了"聚焦2014山东省两会"报道组的视频专访。在访谈中,夏耕就工商登记制度改革、海上丝绸之路建设、推进金融改革等网友关注的问题进行了解答。
 
  记者:各位网友大家好,欢迎收看"聚焦2014山东省两会"特别访谈节目,今天来到山东省政府网演播室的嘉宾是山东省副省长夏耕。夏省长将就网友关注的金融改革等问题进行现场交流。
 
  欢迎您,夏省长
 
  夏耕:记者好,各位朋友大家好。
 
  记者:夏省长,听说您来做访谈,网友们非常关心,也提了很多问题。第一个问题是,关于十八届三中全会以后,中央要求进一步简政放权,有网友问,山东今年在推进工商登记制度改革、优化营商环境方面将重点做哪些方面的工作?我们省的小微企业是否会因此而受益?如果放权的话,我们今后将如何监管?
 
  夏耕:郭树清省长上任伊始就提出要创造国内领先的营商环境,企业的登记注册便利化是创造一流营商环境的首要环节。去年,我们省工商局出台了简政放权、优化营商环境的30条措施,从6月1日起实施,在现有的法律框架下,最大限度地降低了登记的门槛。现在总的来看,社会反响比较好,效果比较明显。说一个数字,6-12月份,全省新登记的各类市场主体达到了46.1万户,同比增长了35.6%,比《意见》出台之前的1-5月份增幅提高了34.2个百分点。到去年年底,我们全省实有的各类市场主体超过了400万户,达到了412.6万户。中央深化改革的决心很大,简政放权的力度也是空前的,我们要有强烈的改革意识、便利营商的意识,在创造国内领先的营商环境上要继续努力。
 
  新的一年,我们主要是这么考虑的:一是继续深化落实30条,就是出台简化登记程序、优化准入服务的意见。在服务业实行先照后证,改进个体户的登记制度,放宽住所登记条件,推进登记注册并联审批,鼓励发展网络经营,为中小微企业营造更加便利宽松、低成本的环境。
 
  二是按照中央的部署,整体推进工商登记制度的改革。我们考虑要实行注册资本的认缴登记制,就是从过去的验资改为认缴,取消注册资本的最低限额,企业的年检制改为年报制。同时做好信息系统、人员培训等准备,今年3月1日起,我们将在全省推开。
 
  三是在最大限度放开的同时,要加强科学监管,要建设市场主体信用信息的公示平台,健全企业经营的异常名录制度、年报公示制度、市场主体的抽查制度等,以信息公开、透明为突破,创新监管服务方式。
 
  四是要狠抓市场主体的增量提质。就是:一要大幅度增加我们全省市场主体的数量,第二要提升我们市场主体的质量,增强竞争力。实施民营企业倍增计划,出台推动个体户转企业的措施,季度调度、半年通报、年度考核。今年,省政府准备召开民营经济发展大会,营造创新创业浓厚氛围,争取在市场主体的发展上再有新的突破。
 
  记者:夏省长,您刚刚讲的四条措施很细致了,我想这些对个体工商户来讲是一个非常好的福音,也是个利好,意味着将来我们从事个体经营越来越方便了。
 
  第二个问题,网友很关心关于十八届三中全会提出的推进丝绸之路经济带,以及海上丝绸之路建设。请问夏省长,山东在这个国家战略里面是如何定位的?它将在哪些领域里有一些参与?
 
  夏耕:丝绸之路经济带和海上丝绸之路,我们简称叫做"一带一路",它是我们国家周边外交和经贸合作的两大战略。建设海上丝绸之路,主题是:开放、友好、合作。我们党和国家领导人提出了这个战略构想之后,也是向世界,特别是向周边国家宣示了中国将坚定不移地走和平发展的道路。海上丝绸之路的建设已经写进了党的十八届三中全会的《决定》,应该说,建设好海上丝绸之路,对内可以推动海洋强国的建设,对外可以开展有中国特色的海洋外交。
 
  海上丝绸之路的建设,从我们山东来说,重点先是考虑东南亚和南亚地区,因为在这个地区,我们的基础比较好,影响力比较大,经贸合作联系比较密切。重点合作的领域包括这么几个方面:一个是海洋渔业的合作,第二个是自贸区的建设,第三个是产业园的建设,第四是能源资源的合作,第五是互联互通,第六是海上安全及防灾合作,第七是人文交流,第八是科技、环保领域的合作等等。
 
  我们在这些合作领域中,现在已经在积极制定方案、制定规划。我们考虑的一个重要的切入点,就是东亚海洋合作公共服务平台的建设。东亚海洋合作平台,现在是经过国务院的批准,落户在山东。目前的建设模式是"1+X"的模式,所谓"1"就是青岛,"X"是周边的烟台、威海、日照、潍坊等城市。东亚海洋合作平台的建设,我们准备在这么几个方面逐步展开,当然这还要经过国家的批准。一个是海洋经济合作的示范区,就是利用我们山东半岛蓝色经济区建设的一些基础条件和资源,来建设经济合作。第二就是科技合作,利用我们的国家重点海洋实验室与东亚国家,实际上也包括了东南亚国家,我们想现在考虑的是"10+3",就是东盟十国加上中日韩,进行海洋科技合作。第三就是东亚海洋人才教育培训的合作。第四就是我们在渔业,从海洋的捕捞、加工、贸易这几个方面开展合作。
  说到东亚,肯定离不开中日韩。前两年在中日韩政府首脑的会议上,我们中国的总理提出要建设中日韩地方经济合作示范区的倡议,得到了日本、韩国两国政府领导人的赞同。我们还在努力向前推进,现在重点是推进中韩的地方政府进行合作示范。一个就是我们推动了省里有关的城市与日韩有关城市、地方政府之间建立了更加密切的经济合作伙伴关系。第二个是推动双方的企业加强战略合作,能够在互利双赢的基础上进行企业方面的一些合资、合作。第三个就是高起点规划一批产业园,能够把日韩的优势产业、先进技术、成熟实用的管理经验引进到我们的示范区里来。第四个就是在服务业领域的合作,包括推动中韩的陆海联运的项目、深化港口战略联盟的机制、共同开发旅游产品和旅游项目,搭建区域性会展平台等等。第五个就是中日韩的自贸区谈判正在进行,有望突破的是中韩两国间的自贸谈判。当然,这也包括我们目前正在考虑的青岛自由贸易港区申办工作,等等。我们希望,通过这一系列的实践和探索,能够在我们的对外开放方面,特别是与周边国家的交流交往、经济合作方面,提供一些示范。
 
  我们期望达到这么几个目标:一个就是构建新的扩大开放的平台,第二就是进一步带动投资贸易的便利化,第三是加快形成区域性的航运枢纽,第四是为我们相关国家共同提供一些新的就业机会、旅游的便利和物流的机会。