“山东省黄标车提前淘汰信息管理系统”正式开通

    11月4日讯　今天,“山东省黄标车提前淘汰信息管理系统”正式开通,持有黄标车的车主或单位可登录该系统,自主进行黄标车提前淘汰申报。这标志着我省提前淘汰黄标车工作全面启动。记者从省环保厅获悉,提前淘汰黄标车的补贴将以《报废汽车回收证明》时间为准,起始时间为今年10月1日。

　　省政府日前颁布《山东省机动车排气污染防治规定》,以政府令形式,确定自2013年12月1日起,在全省设区市的城市建成区全面禁行黄标车；其他限制通行区域或道路,由省政府另行规定并向社会公布。

　　黄标车是重要的空气污染源。研究表明,由于黄标车制造时间较早、制造标准较低、排气污染较重,1辆黄标车的污染物排放量平均相当于5—10辆新车；且机动车尾气属低空污染,处于人类呼吸带上,直接影响人体健康。记者从省环保厅获悉,目前全省约有黄标车116万辆,约占全省汽车总数的10%。加快淘汰黄标车,对改善大气环境质量,保障公众健康十分重要。

　　根据国务院与我省签订的《山东省大气污染防治目标责任书》,到2015年底,山东将“淘汰全部黄标车及老旧车116万辆”。为鼓励早淘汰、快淘汰,我省出台《山东省黄标车提前淘汰补贴管理办法》,决定从今年10月1日至2015年12月31日,分4个时段对提前淘汰黄标车给予差别化补贴,越早淘汰补贴标准越高,以后年度则不再补贴。以补贴标准最高的重型载货车、大型载客车为例,如果在第一时段(今年10月1日-12月31日)提前淘汰,就能够按补贴标准的110%获得补贴,一辆车可达1.8万元。

　　为确保提前淘汰的黄标车能够确实进行完全拆解、不再流入市场,持有黄标车的车主或单位必须将车辆交至具备报废汽车回收拆解资质的企业处理,才能取得《报废汽车回收证明》进而领取财政补贴。经省商务厅认定,目前全省共有20家企业具备这一资质,全省17市均有具备资质企业。

　　作为资质企业之一,山东省华嘉资源综合利用有限公司副总经理葛继伟告诉记者,“补贴政策效应很明显”,仅10月底两三天的功夫,这家公司就收了20多辆黄标车；而此前,几乎没有车辆因为是“黄标车”而来进行报废处理的。葛继伟说,公司对报废车辆按吨重支付残值,一般小轿车大约500元左右,可免费帮提前淘汰黄标车的车主或单位代办之后的注销、申请补贴等程序。

　　在“山东省黄标车提前淘汰信息管理系统”网上申报后,具体的审批、办理进度均可登陆该系统查询。目前,各市正在抓紧设立补贴资金联合办理服务窗口。

　　又讯　今天,济南市通过政府网发布《关于实施黄标车区域进行的通告》,决定自2013年12月1日起,绕城高速公路以内区域禁止黄标车通行。

　　禁行区域包括绕城高速公路以内区域(不含绕城高速公路,东至G2京沪高速公路济南段、西至G3京台高速公路济南段、南至G2001绕城高速公路南线、北至G35济广高速公路济南段)。通告称,2013年12月1日至31日为过渡阶段,对违反规定在禁行区域内通行的黄标车,以劝告、教育为主,不予处罚；2014年1月1日起,对违反规定在禁行区域内通行的黄标车,有关部门会依法追究。